SL-1200 serija, tapusi didžėjų pasirinkimu visame pasaulyje, siūlo SL-1200M7B – „Technics“ ir „Automobili Lamborghini“ bendradarbiavimo kūrinį, sujungiantį šių prekių ženklų koncepcijas ir garso kūrimo iniciatyvas. Rinkinyje yra vinilo plokštelė su flagmanų „Automobili Lamborghini“ automobilių variklių garsais, kilimėlis ir išskirtinio dizaino lipdukai, taip pat aukščiausia įmanoma garso kokybė ir platus didžėjaus funkcijų pasirinkimas.

Dizainas įkvėptas „Automobili Lamborghini“ DNR

SL-1200M7B funkcijos paremtos SL-1200MK7/SL-1210MK7 modeliais, o dizainą įkvėpė ikoniškas „Automobili Lamborghini“ Y formos raštas. Oranžinė, žalia ir geltona yra SL-1200M7B spalvos, paremtos ikoniškiausiais Italijos automobilių supersportinių automobilių prekės ženklo apdailos elementais. „Automobili Lamborghini“ ir „Technics“ veikia visiškai skirtingose ​​rinkose, tačiau dalijasi tomis pačiomis vertybėmis, pažangiausiomis idėjomis ir požiūriais: novatoriška technologinė plėtra, įmonės kultūra, pagrįsta bekompromisio meistriškumo dvasia, ir emocinių garsų, įkvepiančių klientus, siekis – „Automobili Lamborghini“ – savo variklių garsu, o „Technics“ – savo garso garsu. SL-1200M7B yra galingas dviejų prekių ženklų bendradarbiavimo ir novatoriškų idėjų rezultatas.

Išskirtinės dovanos

Prie SL-1200M7B pridedama originali vinilo plokštelė su galingo V12 variklio garsais ir šešių skirtingų „Automobili Lamborghini“ supersportinių automobilių važiavimo garsais, kilimėlis ir du lipdukai su „Automobili Lamborghini“ ir „Technics“ logotipais. Paveikslėlio disko dizainas įkvėptas vieno iš naujausių „Automobili Lamborghini“ modelių – „Revuelto“ – padangų. Klausydamiesi „Lamborghini“ V12 variklių garsų, taip pat galite mėgautis vizualiniu padangos, besisukančios ant patefono, efektu.

Bešerdis tiesioginės pavaros variklis užtikrina stabilų sukimąsi

Tiesioginės pavaros sistema naudoja lėtai besisukantį variklį, kuris tiesiogiai varo plokštelę. Ši sistema turi įvairių privalumų. Ji pasižymi dideliu našumu, pavyzdžiui, sukimosi tikslumu ir galingu sukimo momentu, nereikalauja keisti dalių ir ilgą laiką išlaiko didelį patikimumą. Kita vertus, teigiama, kad tiesioginės pavaros sistema sukelia sukimosi netolygumą, vadinamą „cogging“.

SL-1210MK7 modeliui buvo sukurtas naujas tiesioginės pavaros variklis be šerdies. Šiame variklyje naudojamas statorius be šerdies. Šerdies (geležinės šerdies) pašalinimas iš statoriaus pašalino pagrindinę strigimo priežastį. Be to, rotoriaus magneto magnetinė jėga buvo padidinta iki aukščiausio įmanomo lygio, o tarpas tarp statoriaus be šerdies ir rotoriaus magneto buvo optimizuotas, taip pasiekiant didelį sukimo momentą, prilygstantį SL-1210MK5. Šis variklis, pasižymintis sklandžiu sukimu ir galingu sukimo momentu, tiksliai ir ištikimai atkuria garsą iš analoginės plokštelės griovelio.

Didelio jautrumo tonarmas

Tonarmas, kuris jau daugelį metų palaiko didžėjų scenos lyderius, paveldi itin patikimą, statiškai subalansuotą universalų S formos tonarmą. Dėl didelio tikslumo guolių jis pasiekia didesnį pradinio judesio jautrumą nei SL-1200MK6. Jis tiksliai seka patefono griovelius, kad būtų užtikrintas puikus sekimo našumas ir minimalus adatos šokinėjimas net ir sudėtingomis grojimo sąlygomis, tokiomis kaip braižymas.